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美國媒體報導,駐紮在沖繩普天間基地(Marine Corps Air Station Futenma)的駐日美軍陸戰隊,正將舊型的AH-1W「超級眼鏡蛇」汰換為AH-1Z「蝮蛇」(Viper)攻擊直升機,這也將是AH-1Z首度在亞太永久部署。

根據《星條旗報》(Stars and Stripes)報導,8架隸屬於「第267陸戰輕型攻擊直升機中隊」AH-1Z,在去(2016)年11月下旬就已運抵普天間基地,在後續的直升機全數運抵後,預計在今年5月前完成全面換裝。

一旦未來美軍陸戰隊要在亞太地區實施兩棲作戰,他們將得到此款新型戰鬥直升機的火力支援。AH-1Z配備有先進的感測儀器,能讓作戰如虎添翼,直升機中隊的中隊長萊文斯頓(John Livingston)開玩笑說:「這就像作弊一樣。」

AH-1曾經是美國陸軍的主力攻擊直升機,但它在美國陸軍攻擊直升機中的地位已被AH-64阿帕契(Apache)攻擊直升機所完全取代了。但是因為後勤維修負荷、單位時間飛行成本等皆遠低於AH-64攻擊直升機,使得勤儉建軍的美國海軍陸戰隊仍持續使用AH-1。

AH-1Z為眼鏡蛇直升機的21世紀改良型,與AH-1W相較,AH-1彌月送禮推薦Z的航電系統、旋翼、動力系統全面翻新,尤其是其航電系統與AH-64D不相上下,部分方面甚至超過。但是受制於對手波音(Boeing)公司的AH-64D在國際攻擊直昇機市場上的強勢表現, 使得AH-1Z的外銷成績可謂一片慘澹。

貝爾曾向我國推銷AH-1Z直升機,但是陸軍最後仍選擇採購AH-64E攻擊直昇機。2015年4月,美國國務院宣布同意出售15架AH-1Z給巴基斯坦,不過美國國會內有不少反對聲浪,至今飛機仍未運交。



一例一休上路,國道客運業乘勢終結過往人氣產品「割喉戰」,國光客運表示,年後調整優惠票價,平均調高5%至8%,和欣、統聯有意跟進,阿囉哈拋出與其他業者「合縱連橫」概念,平日共同減班。

國光客運官網公告五條路線營運減班,明天起包括台北-員林、南投、埔里、日月潭、嘉義等路線大幅減班,台北到南投、埔里及日月潭則幾乎砍掉所有周間班次,僅剩周五、六、日發車。國光客運總經理吳忠錫表示,目地是調整沒有效益的離峰班次。

吳忠錫說,因應一例一休,現有人力的加班費每年增1.2億元,如要合理人力,要再補100人,增8000萬元支出。春節後,多數路線只調整10、20元,但現在台北-台南的促銷價220元、全票360元及台中-台南促銷價100、全票170元等割喉價將不復見。

吳忠錫指出,台北-台南合理票價是505元,未來全票價可能落在450-500元,漲幅最高達四成。八年多前,高鐵推出平日優惠價,國道客運業祭超低價對抗,吳說,這是歷史共業,多年下來「拚死對方(客運業)而已。」

和欣客運表示,台北-台南、台北-台中及台中-台南的促銷價格過低,漲幅會比較大,現在要等下游維修保養、零件、清潔等廠商提出漲價的幅度,他們才能精算出符合成本的新票價。

統聯客運已在官網公告,去年12月23日起停止買三送一、買四送一等促銷方案,新票價已送交通部核定,不願透露;和欣客運表示,2月起因應人事成本,增加漲價。

阿囉哈客運表示「還在觀望」,盼勞基法新制上路後,勞工休假增加,搭長途客運的客源增加。發言人阮福生表示,國道客運的大敵是高鐵及高速公路塞車,周一到周四離峰時段「供過於求」。

阮福生說,同業競爭,二年前台北-台中曾殺到80元,相當不合理。阿囉哈正與其他客運協商,平日時段共同減班,比如一家整點發車、一家半點發車,不影響旅客搭車權益,又可提高每班2017熱銷產品次的載客量,打平成本。

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